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本报记者 李卓尔皇冠手机网址

图①：歼—10战机。中国航空博物馆供图 图②：C919国产大飞机。徐炳南摄

中国航空博物馆室外展区。万 辰摄

北京昌平区，大汤山下，中国航空博物馆，平西府中心小学2024幼年先队入队庆典在这里举行。

指导上美艳红围巾的新队员们在“少年时尚号”战争机前合影迷恋。这架米格—15比斯战争机是抗好意思援朝干戈时辰江苏省泰县(现泰州市姜堰区)姜堰小学举全校师生之力捐献而来的。

从衰退飞机到自主研制，从牛年马月到成为无为交通器具，在航空博物馆，昂首仰望一架架静静伫立的飞机：它们虽已不再翱翔，却画出了一条条劲舞天穹的扎眼航路；虽已不再轰鸣，却叙述着我国航空工业由弱到强的素雅配置。

从无到有，寰球东说念主民一条心

都门师范大学附中育鸿学校学生梁曦月每年都会来中国航空博物馆参不雅，故事听得多了，梁曦月当起了小小表现注解员，把“少年时尚号”战争机的历史讲给一齐参不雅的同学。

新中国航空工业在“一张白纸”上开基立业，抗好意思援朝干戈爆发时，东说念主民空军成立才不到一年，作战飞机不及200架。

远赴朝鲜战场作战的中国东说念主民志愿军飞机修理量、虚耗性器材需求量激增。1951年4月17日，新中国航空工业在炊火硝烟中降生，《对于航空工业确立的决定》颁布，航空工业措置委员会厚爱成立。

几个月后，联系部门建议航空工业发展决议，中央决定拿出价值60亿斤小米的资金开展航空工业确立。

“价值60亿斤小米”——巨款的背后，涌现出新中国对航空的渴慕和追求。

在寰球东说念主民“保家卫国”的上涨下，28岁的豫剧演员常香玉，干了一件震撼寰球的大事——向正捏政鲜作战的中国东说念主民志愿军捐献一架战争机。这架“香玉剧社号”米格—15战争机，手脚历史的见证，如今存放在中国航空博物馆里。

但那时的常香玉仅仅西安城里“香玉剧社”的社长，手里并莫得些许钱。她卖掉了家中的卡车和房产，指点“香玉剧社”从西安启程，启动了行程万里的巡回义演。历时半年，共献技178场，不雅众30多万东说念主。很快，飞机购得了，被定名为“香玉剧社号”过问战争。

与此同期，“为最可人的东说念主购买飞机大炮”的捐钱上涨席卷了每一个社会层面、每一个社会边缘。

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天津仁立实业公司捐赠18架飞机，定名为“仁立号”；北京石景山钢铁厂的员工们义务加班、捡废铁多造钢铁，捐献了“石景山钢铁号”……畛域1952年5月31日，寰球捐钱总和达55650.6亿元旧币，可购买战争机3710架。

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一年两个月后，常香玉随慰问团到战场慰问献技。此时，故国百行万企捐赠的战机正在他们的头顶航行。

2021年，空军公布一张老像片：年青的常香玉手捧一架米格—15战争机模子。这个模子是抗好意思援朝志愿军一级战争枭雄王海，用击落的好意思军战机残缺制成，赠予常香玉的。

如今，王海曾驾驶的“战鹰”——编号2249的米格—15战争机，就罗列在“香玉剧社号”旁。

两架并肩罗列的战机，寰球东说念主民一条心的印证。在抗好意思援朝干戈获取得手后，中国空军还是领有种种机型以为3000余架。

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从“0”到“20”，三代东说念主漫空费事奋飞

在博物馆宽绰稀有战机中，有赵宝桐、王海、张积慧、刘玉堤和李汉等多位枭雄所驾驶过的米格—15型飞机。

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一家幼儿园的小一又友来参不雅，对机身上的五角星十分酷爱。园长安秀娟告诉他们：“五角星数目代表这架飞机也曾击伤击落的敌机数目，驾驶这架战机的遨游员名叫刘玉堤，创造过一次空战击落4架敌机的记录……”

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刘玉堤的女儿刘飞保说，老东说念主临终前，顽抗着抬起瘦削的手，强忍体格的剧痛，用尽全身力气，忙绿地写下“大大发展轰炸机”。

刘玉堤的家东说念主中有8位投身空军，从事与遨游联系的责任，外孙陈浏是最年青的一位。2019年10月1日，歼—20受阅编队初度飞过天安门上空。陈浏，即是5名歼—20遨游员中的一员。

米格—15、歼—7、歼—10、歼—15、歼—20……新中国航空工业创建以来，完成了从飞机维修到引进坐褥，到自主筹算，再到自主蜕变的邻接提升。

这其中，歼—10型飞机是我国自行筹算具有沉寂学问产权的先进飞机。它的研制得手象征我国进入了世界上能研制三代战争机的少数强国行列。

博物馆里这架机身有些斑驳的1001号歼—10战机，是1998年3月23日首飞时使用的原型机。

“航医说，让我上飞机之前量个脉搏。她一量，一分钟150屡次，日常咱一分钟60屡次的脉搏。”试飞员雷强回忆驾驶歼—10战机初度试飞的场景，“这架飞机还从来莫得离过陆地，皇冠官网很有可能上去就回不来。”

海外新式飞机研制，新品选择率时时不会稀零30%。歼—10手脚我国第一款自主研制的第三代战机，使用的高新本事稀零了60%。新品选择率越高，本事跨度越大，风险就越大。

滑行、加快、升起……慷慨东说念主心的20分钟事后，雷强驾驶着歼—10战机稳稳地降落在跑说念上，下飞机时，通盘东说念主冲他欣慰饱读掌，雷强却扭及其哭了。

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他把首飞纪实的摄像带拿回家播放，父亲雷雨田是新中国第一代遨游员。“看了一遍后，老爷子说，你们都睡吧，我再看瞬息。到深夜，一看何如还有灯光，我发现父亲坐在小板凳上还在看，流着眼泪。”雷强说。

散步航空博物馆，从国产第一批第一架亚音速喷气式歼击机到我国自行筹算、制造的超音速喷气式歼击机，从强击机、轰炸机到输送机、直升机，从我国第一架预警机到第一架电子搅扰机……如今，国产各式型号的飞机已林林总总。

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从“飞两遍”到“飞入寻常庶民家”，飞机成为日常出行的交通器具

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2019年国庆阅兵，168架战机飞过天安门广场后，“飞机再也毋庸飞两遍了”这句话赶紧刷屏收罗，中国东说念主的骄贵与骄贵意在言外。

1949年9月，刚刚成立的南苑遨游中队，接到了一项历史性的光荣任务——建国大典受阅遨游。

“讨论到那时飞机惟一17架，周恩来总理建议，领队的9架飞机遨游速率快，不错在通过天安门后立即折返，再飞一遍。”博物馆表现注解员万辰走到一架P—51型战争机前先容，“这即是建国大典上飞了两遍的飞机。”

建国大典那天，飞机从天上呼啸而过，清华大学航空工程系的同学们则用一辆推车，载着亲手作念的纸飞机灯，通过考订台。

“纸飞机灯游行时，有东说念主对着咱们高喊‘但愿你们以后筹算出中国东说念主我方的飞机来’，我走在队伍中，潸然泪下。”手脚扮演方阵一员的程常常，如今已须发皆白，回忆起那时的气象依然慷慨不已。

保藏于航空博物馆的歼教—1教养机，是新中国自行筹算制造的第一架飞机和第一种喷气式飞机，程常常任总体筹算组组长。还有新中国出口最多的低级教养机初教—6、自行研制的超音速飞机强—5……博物馆里不少飞机，都印刻着程常常激昂的身影。

2017年5月5日，我国领有皆备自主学问产权的新一代大型喷气式客机C919腾空而起，手脚大师参谋人团成员，程常常拄脱手杖全程不雅看。“我感到这即是历史，一个前进的历史，走向光芒的历史!”老东说念主饱含热泪。

博物馆室外展区中，一架民用客机上红色的“北京”二字，在阳光下熠熠生辉。

这架“北京”号客机，开拓了天津—汉口—广州航路，见证了国内民用航空线的厚爱启用。

1950年8月1日，“北京”号载着20余名乘客从广州升起，挨次越过珠江、长江、淮河和黄河四大流域，从山峦转动的华南飞向华北弘大的大平原。

70多年后，2023年5月28日，一架通常从南边飞往朔方的飞机载着130余名乘客稳稳降落。“坐在C919国产大飞机上，我感到无比骄贵。”在都门机场T2航站楼的到达大厅，参加交易首航的乘客欣喜地叙述着俟机体验。

如今，新中国民航业已末端了历史性提升。2023年，我国民用输送机场完成搭客隐约量达125976.6万东说念主次，空运收罗不仅遍布寰球，也早已布满世界各地。

博物馆中心广场上，一组铜铸雕镂直立在长180米、宽24米的大路上。大路以“中国航空之父”冯如的雕镂为起初，他向着天外，昂然挺胸。

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“冯如是中国筹算制造飞机并得手遨游的第一东说念主。1911年，他带着我方制造的两架飞机从好意思国回到故国，发展故国的航空奇迹。”博物馆副馆长刘建同说，“一代代航空东说念主以航行的精神为中华英才扬起了奋飞的翅膀。如今，飞机已‘飞入寻常庶民家’，成为老庶民日常出行的交通器具。当历史照进履行，但愿每个不雅众都能感受到这股朝上的力量。”

版式筹算：张丹峰

《 东说念主民日报 》( 2024年06月22日 07 版)